Inscription à la journée de solidarité…

Posté par lescasquesgaulois le 15 avril 2011

Chers amis membres des Casques Gaulois, chers amis motards,

 

Plus que quelques jours pour s’inscrire et faire votre BA pour les enfants malades du NHE.

15042011151424.jpg

 

Vous pouvez éditer le bulletin d’inscription en le recherchant dans les articles du mois de février 2011.
Je compte sur vous.
5 BMW des Casques Gaulois sont au départ de cette journée de solidarité.
Thierry

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Les bonnes règles d’une balade d’un groupe moto…

Posté par lescasquesgaulois le 13 avril 2011

Chers amis membres des Casques Gaulois, chers amis motards,

En ce début de saison, il est bon de faire quelques petits rappels sur les régles à respecter lorsque l’on roule en groupe.

- Rouler à vitesse constante et sans heurts, c’est-à-dire sans variations d’allure importantes, tout en maintenant une distance de sécurité égale et constante entre chaque moto.

- Ne pas dépasser, sauf nécessité, les autres membres du groupe.

- Respecter le roulage en quinconce.

laquinconce.bmp

 

Il va de soi que le guide ou meneur, qui connaît l’itinéraire et fournit toutes les indications bien en avance (clignotants, feu stop…) roule en tête et doit être le plus expérimenté possible.

Et, contrairement aux idées reçues, il faut installer en seconde position le ou la motard(e) la moins expérimentée et/ou disposant de la machine la moins puissante.
Le meneur adaptera son allure en conséquence, lui évitant donc de forcer le rythme.

Le groupe ainsi constitué ne risque pas de se disloquer : personne n’est distancé ou tenté de rouler « au-dessus de ses pompes » pour rattraper les autres.

Il suffit donc de garder un intervalle de 30 à 60 mètres entre chaque membre du groupe (soit une à deux secondes à 90 km/h).

Le cortège peut alors s’étendre sur 120 à 240 mètres, mais le respect des autres usagers est assuré et leur faculté de dépassement préservée.

Celui qui ferme la marche, le fermeur ou balayeur ou moto balai, doit également être expérimenté et avoir une vision globale du groupe afin d’en anticiper les manœuvres et prévenir au plus tôt les véhicules suiveurs (feux stop, clignotants…).

À l’approche des virages sur route sinueuse, chacun se place de façon à suivre la meilleure trajectoire.

Cela implique donc un replacement en file indienne et ainsi un réajustement de la distance de sécurité.

La quinconce est reprise ensuite.

- Celui qui veut « arsouiller » quitte le groupe en doublant le meneur et ceci en toute sécurité. Il ne fait donc à cet instant plus partie du groupe.

Il réintégrera obligatoirement le groupe par l’arrière.

- Dans tous les cas, il s’agit de s’assurer que toutes les machines ont le plein avant de partir et de connaître la plus faible autonomie du groupe (c’est cette moto qui définit les arrêts « ravitaillement »).

- En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et les feux ensemble.
Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre.
Pas question de lui faire prendre des risques en l’incitant à rattraper, ou pire, à griller le feu.

- Lors des grandes sorties, être équipé sur sa moto en permanence de vêtements de pluie et également d’une deuxième paire de gants.

- Il est important d’être équipé contre le froid en demi saison. Les premiers rayons du soleil sont souvent trompeurs.

- Etre équipé au moins d’une bombe anti-crevaison et d’une lampe torche dans le groupe.

- Création d’une caisse commune espèces au début d’une sortie qui permettra de payer les consommations.

A bientôt.
Thierry

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Protégé : Sortie du 10 avril 2011 (massif du Pilat): « le mot du président »

Posté par lescasquesgaulois le 12 avril 2011

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Sortie autour du mont Pilat…

Posté par lescasquesgaulois le 9 avril 2011

Chers amis membres des Casques Gaulois, chers amis motards,

Voilà, une nouvelle sortie se prépare.
La météo étant mauvaise à nouveau à l’Ouest pour dimanche, nous choisissons de changer notre destination.
Nous irons nous balader dimanche 10 avril 2011 du côté du mont Pilat.


Le parcours sera le suivant:

Aller: Romagnat, A75, Vic le Comte, Saint Amant Roche Savine, Ambert, Saint Anthème, Col de la Croix de l’Homme Mort, Montrond les Bains, St Symphorien sur Coise, Fontanès, Le ValJoly… soit environ 175 kms le matin.

Retour: Le ValJoly, Saint Etienne, Rochetaillée, Col de la Barbanche, Le Bessat, Col de la Croix de Chaubouret, Col du Banchet, Bourg Argental, Col de la République, Saint Etienne, Firminy, Malvalette, Usson en Forez, Viverols, Saint Germain l’Herm, Vernet la Varenne, Issoire, A75, Romagnat… soit environ 235 kms l’après-midi. 

Le départ se fera de Romagnat au siège du club à 9h30 précises.
Un petit café sera prévu à partir de 9h00.
Bien sûr comme d’habitude, le plein essence doit être fait.
Prévoir 5 € en espèces par personne pour la caisse commune.
Arrêt resto à LeValjoly au restaurant du même nom recommandé par le guide Michelin: Le Valjoly.

6 motos seront au départ de cette sortie.
Il fera beau toute la journée et je vous promets de beaux paysages et des routes superbes.

Thierry

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Précisions sur les avantages de la carte de membre actif…

Posté par lescasquesgaulois le 7 avril 2011

Chers amis membres des Casques Gaulois,

Voici un rappel des avantages que procure la carte de membre actif :

-15% de remise sur tous les accessoires chez BMW Motorrad Clermont-Ferrand.
En ce qui concerne l’équipement du pilote, la remise se fera au cas par cas en discussion avec Laurent, le gérant de la concession.

-15% de remise dans tous les magasins Maxxess de France sauf vêtements Dainese et pneumatiques.

Le  membre actif doit être à jour de cotisation pour l’année en cours afin de bénéficier de ces remises.(sticker de l’année collé au dos de la carte)

Thierry

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Protégé : Sortie du 3 avril 2011 (Mézenc): « Le mot du président »

Posté par lescasquesgaulois le 6 avril 2011

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